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2014年12月28日北京地面交通全线涨价拼车服务必火

写在2014年11月27日,为迎来北京地面交通涨价做纪念.

也许某些年以后我会怀念起来曾经4毛钱坐上300路公交绕着三环狂奔.

也许以后会拿出当年珍藏的2元地铁通票在孙子面前炫耀.


作为一个漂在北京的地铁通勤族,地面交通涨价和我关系很大,但是似乎又和我没啥关系,因为在整个过程"我们"一直是处于被代表,被论证的角色.也许鄙人还没有站到一个高度上去看待这个宏观调控,多出的几百元公交费还是承担的起的(接受,接受,被接受,好像只能这样了,还有别的办法吗,哈哈)


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涨价会面临更多的人选择买车,但是面对摇号的门槛,黑车师傅表示愿意为您全心全意服务,可惜脑中羞涩,这样既帮车主补贴了油费,你也只需要承担黑车几分之一的钱,还节能减排,何乐不为呢,所以拼车是未来一段时间内比较火的一个话题,由于之前滴滴打车和快的打车在BA俩家公司的推动下,这个行业受到了众多VC的青睐.


那么问题来了,在监管、支付、安全等都不明朗的当下,谁来当那个吃螃蟹的人,收费拼车不合法,可能被“钓鱼”,成为黑车;朋友结伴拼车,如果发生事故,也可能“好人不得好报”,这些担心都是存在的,如果想让这个行业健康发展还必须要在政府的推动下运营.


其实酝酿的小团队一直都存在,但是大家对上面的风险都是有忧虑的.



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